Team "O&K" bygget
Vi var på jakt efter ett stabilt skrov och hörde ryktas om att det låg ett lämpligt nere vid en bondgård vid Onsala. Bilden tagen när vi åkt ner för att hämta "objektet".
"Farkosten" har efter en omgång av högtryckstvätten "landat"på vårt jobb där den skall genomgå en "metamorfos" under vintern.
Nu är detdags att plasta fast skivorna till durken.
Utsidan är klar förutom relingen som skall byggas om på insidan och lackas mörkblå.

Huvud-motorn hittade vi på Internet närmare bestämt på http://www.blocket.se

Säljaren bodde i Malmö, så det blev till att åka ner dit för att göra affären.

Det blev en Mariner 40 -hk lång rigg med oil-injection och powertrim av årsmodell 1990.

Trolling-motorn lyckades vi också hitta på Internet och den fick Kennet åka ner och hämta nere i Hässleholm.

Det är en 4-takts Honda 8 hk med lång rigg av årsmodell -99.

En perfekt trollingmotor, tystgående och bränslesnål som den är.
Mars 2002: Ytbehandlingen avslutar arbetet med skrovet. Först lägger vi ett lager gelcoat och på bilden avslutas arbetet med ett lager topcoat. Efter det skall motorerna, wirar, kablar, instrument, trollingmast, luckor m.m monteras. Allt blir klart i maj som vi hade planerat från början.

Maj 2002: Farkosten är i det närmaste klar,det är bara relingslisten som saknas.Tyvärr visade sig vår trailer vara i kortaste laget så det blev till att beställa en större.

Dessutom blev det en leverantörmiss med trailern så vi får vackert vänta till slutet av maj :-(.

Kennet står för "trollingtrailern" och jag för "jig-mastertrailern".